{"id":2073,"date":"2024-01-25T21:58:02","date_gmt":"2024-01-25T20:58:02","guid":{"rendered":"https:\/\/3k.startengine.si\/?p=2073"},"modified":"2024-01-25T21:58:03","modified_gmt":"2024-01-25T20:58:03","slug":"svetovno-prvenstvo-ironman-70-3-mooloolaba-qeensland-avstralija-4-sep-2016-peter-grilc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/3k.startengine.si\/?p=2073","title":{"rendered":"Svetovno prvenstvo Ironman 70.3 (Mooloolaba, Qeensland, Avstralija, 4. Sep 2016), Peter Grilc"},"content":{"rendered":"\n

Torek, pred nedeljsko tekmo – prvi pravi dan tu. Bosi raztek po obali, ker velja u\u017eivati v dolgih pe\u0161\u010denih pla\u017eah, pa \u0161e copatom se izognem, saj sta gle\u017enja zaradi \u0161tiriindvajseturnega sedenja v letalih podobna melonama. Sicer dober let, kopica filmov, spanje na zalogo\u2026<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Baza<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jani \u017deleznikar, ki je tukaj\u0161njo sceno \u017ee spoznal in bo to prvenstvo zanj bolj postaja na poti v Kono, me je prijazno popeljal po trasi kolesarskega dela, predvsem, da bi si ogledala klance. Danes tisti hudi s spletnih forumov sicer ne izgleda tako, kot ga opisujejo, a na tekmi bo po 45 kilometrih lepo na\u0161pikal noge: dvakrat 300 m ne\u010desa med naklonino in zidom …<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Vzno\u017eje<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

… potem pa tri kilometre, \u0161e vedno klancev, ne pa valov, ki bi jih bilo mo\u010d presko\u010diti z inercijo. Na koncu pred ravnino spust za pilote strmoglavcev, in potem valovito do naselij, \u0161e bolj zlo\u017een vzpon, spet valovi in spust v Mooloolabo na T2. Po ogledu mi je \u017eal, da vzponov ni ve\u010d, saj smo primerjavi s tekmeci le bolj med hribovci. Po ogledu se zapeljem naravnost v servis in iz previdnosti kupim novo verigo, saj nisem pri\u0161el tako dale\u010d, da bi na ostal sredi tistega klanca s strgano.<\/p>\n\n\n\n

\u0160e pogled na tek: na grafu izgleda sicer ravnina, a ni – takoj po menjavi vzpon, pa potem takoj dol in tudi nasploh proga ni prav ni\u010d zlikana, zato ne bo ravno nedeljski sprehod.<\/p>\n\n\n\n

Sicer je tu do petka zelo spro\u0161\u010deno. Veliko razkazovanja muskulature, karbona in tekstila v \u010dimve\u010d fosfornih odtenkih. S showom so za\u010deli \u017ee na letalu, a tam bolj s cunjami in vsem mo\u017enim z logom IM. V petek parada …<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

… ki jo na obali z demonstracijo sposobnosti v razburkanem morju zaklju\u010dijo<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

lokalni re\u0161evalci iz vode Surf Life Saving Australia.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sreda zjutraj, zjutraj tudi zato, ker je morje \u0161e relativno mirno, je namenjena organiziranemu plavanju v oceanu. Zaliv je na prvi pogled varen pred valovi, a v petek na dan parade narodov, veter nabija proti obali meter in pol visoke valove. Danes se plava lepo, bo pa na tekmi zaradi motne vode precej te\u017eko najti hitre noge za draftanje.<\/p>\n\n\n\n

Vse dni v strahu, da bi bile tablete za ubijanje jetlaga na spisku WADA, preventivno ostajam na starem, dobrem baldrijanu. Ne pomaga kaj dosti, zato po nekaj urah spanec zamenjata no\u010dno gledanje televizije in potem velik del malo omamljenega dnevnega \u017eivljenja.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Check-in in T1<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O tem, kako se lotiti tekme, sem precej razmi\u0161ljal in predelal tudi nekaj zanimivih idej, ki pa bi jih poznavalci hitro zavrnili, predvsem tisto o pristopu “puna granata” s krikom Geronimo, ki mi je sicer zelo pri srcu.<\/p>\n\n\n\n

Predvsem svetovno prvenstvo tudi za generacijo rahlo na\u010detih ni navadna dirka. Prvi na vasi so tu le enaki med pribli\u017eno primerljivimi ali slab\u0161i od njih. A po drugi strani format tekme ne sme zapretiti in povzro\u010diti pretiranega spo\u0161tovanja. Vanjo bi se lahko spustil z namenom \u010distega u\u017eivanja, \u010de\u0161, za slot se je bilo treba potruditi, zdaj naj bo malo druga\u010de. Spet po drugi plati pa je to tekma in tekma je vedno about the racing, not the pleasure. Dilemo je v zadnjih dneh pred odhodom z nasvetom razpletel Doktor z recepturo o potrpe\u017eljivosti do konca kolesa, potem pa razpaljotko v teka\u0161kih copatih. Recept je razdelal sicer malce druga\u010de in bolj slikovito, a ga zaradi mo\u017enosti, da to spletno stran bere tudi kdo brez spremstva star\u0161ev, prepu\u0161\u010dam ustnemu izro\u010dilu pri samem viru.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

5:00<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sicer namestim in vklopim vso elektronsko navlako na kolesu in zapestju, a je ne bom gledal. Tokrat bom zastavil po ob\u010dutku in ne bom dirkal z in proti powermetru ter pasu za pulz. Zato danes adijo, watti, odstotki od FTP, kadenca, pulz in hitrost. Po dogodku lahko povem, da se je (tokrat) obneslo, a tega seveda nikakor ni razumeti kot nasvet. Bilo pa je spro\u0161\u010dujo\u010de in malo manj robotsko.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Z Janijem pred \u0161tartom<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Iz vode sem \u017eelel tako, da bi se lahko potem spravil v dobro skupino na kolesu in v koloni umirjeno odvozil kolesarski del. Pa sem v vodi nekaj izgubil, ker me je ves \u010das odna\u0161alo stran od boj, nekaj, ker nisem na\u0161el hitrih nog pred seboj, nekaj pa je izpuhtelo iz misterioznih razlogov. Ker je to postala \u017ee moja klasika, se nisem pretirano sekiral. Naprej gre\u0161 s pribli\u017eno \u0161estdesetega, sta sporo\u010dili navija\u010dici, ki sta ob izhodu na obalo divje \u0161teli modre \u010depice pred menoj.<\/p>\n\n\n\n

Menjam spodobno hitro, v primerjavi s tekmeci tudi zato, ker je ve\u010dina mojih age grouperjev kolesarske \u010devlje obuvala \u017ee v menjalnem prostoru, pa je bilo teka v njem za kakih \u0161tiristo metrov in je bilo v njem bosih nog mogo\u010de opraviti bistveno hitreje kot obut. Prvih dvajset kilometrov peljemo proti severu v smeri Noose. Aussiji so za tekmo zaprli pol pacifi\u0161ke avtoceste, veter piha v hrbet, brnenje karbona je \u010dudovito, glava je med rameni, \u0161tejem trofeje, od zadaj nikogar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Proti Noosi<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

To velja izkoristiti in \u010dimbolj u\u017eivati v drsenju skozi zrak, saj je na dlani, da bo na obratu stal o\u0161tir, ki bo pora\u010dunal zapitek: nazaj gre dvajset kilometrov po\u010dasi, sicer \u0161e vedno na aerobarih, a sedaj zaradi la\u017ejega obvladovanja vetra. Po nekaj ve\u010d kot \u0161tiridesetem kilometru je ravnine konec. Ta del sem prevozil v celoti solisti\u010dno, ker tiste \u017eelene skupine zaradi slab\u0161ega plavanja nisem na\u0161el, pred seboj pa sem imel slab\u0161e kolesarje iz prej\u0161njih startnih valov. Gremo na Rosemount Hill, v katerega uvede tisti klanec iz uvoda, zaradi katerega so na briefingu padala resna vpra\u0161anja starej\u0161ih udele\u017eencev, ali bo organizator ob robu zarisal koridor za pe\u0161 hojo navzgor in ali bodo sodniki cikcakanje razumeli kot oviranje pri prehitevanju, kar bi lahko nagradili s postankom v osovra\u017eenem \u0161otoru. Mimogrede, bilo jih je veliko in bili so strogi. Glavni sodnik je prepoved vo\u017enje v zavetrju plasti\u010dno razlo\u017eil z obvestilom, da znanost \u0161e ni odkrila kak\u0161nega posebnega pojava, ki bi na vzhodni avstralski obali povzro\u010dal magnetizem med dvema kolesarjema, reko\u010d: drafting is a matter of choice, not metaphysics! Duhovito in jedrnato. Pred klancem sem \u017eelel priti v polo\u017eaj, ki bi mi omogo\u010dal vstop v \u010dimbolj \u010disto strmino, ker bi s tem zmanj\u0161al tveganje, da bi mi kdo v te\u017eavah zaprl linijo. Lep na\u010drt, a ko sem se zagnal vanjo, je na njej gomazelo kot na Kekcu v Kranjski gori med \u0161olskimi po\u010ditnicami. Z malo sre\u010de in prav ob desnem robu se je vendarle lepo iz\u0161lo in sedaj se je treba vre\u010di le \u0161e v zaklju\u010dnih nekaj deset kilometrov. Naprej je tu odsek gori-doli, potem nekaj ravnine, \u0161e del avtoceste in na koncu lepo speljane ulice v Mooloolabi. V menjalnem prostoru na obe\u0161alnikih v moji sose\u0161\u010dini visijo bolj posami\u010dna kolesa, kar potrdita tudi navija\u010dici pri izhodu iz T2, ki povesta, da sem ne sko\u010dil za \u0161tirideset mest.<\/p>\n\n\n\n

Teka\u0161ka proga je dvokro\u017ena, a \u017ee za za\u010detek je treba v tisti klanec, pa nazaj do ravnine ob morju, po sosednjem Maroochydooru, nekaj urbanega sightseeinga in nazaj, spet klanec in obrat v drugi krog. Prav priro\u010dno za kr\u010de, veter tja v hrbet, nazaj seveda ne, zato bomo napadli spo\u0161tljivo, a z mislijo, da bi se morala zadeva odvrteti okoli 1:30. Na za\u010detku je precej pomagalo spro\u0161\u010deno bosonogo tekanje ob kolesu v menjalnem prostoru, ki je noge domala neopazno pripravilo na teka\u0161ki korak \u0161e pred vstopom v teka\u0161ki del. Posledica dolgega menjalnega prostora. \u0160e pred tekom sem vedel, da bo mantra teka \u010dez vzpetine “Rad imam tek v Krnico!” Prvi krog je lep, spro\u0161\u010den, z dobro frekvenco in dolgim korakom in \u017eelim si le \u0161e podobnega.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Prvi klanec<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Serijsko prehitevanje je najbolj\u0161e po\u017eivilo, vse se odvija dovolj spro\u0161\u010deno, da je mo\u010d ugotoviti, ali je vmes tudi kdo iz iste starostne skupine. Nekaj jih prehitim, mene nih\u010de, pa \u0161e statisti\u010dno verjetno je, da koga sploh nisem opazil, kar pomeni le, da gremo po lojtrci navzgor. V drugem krogu se je nasprotni veter okrepil in v daljavi je videti, kako je po progi poletel del \u0161otora, ki so ga postavili prek okrep\u010devalnice. Zadnji klanec je vedno vedno tisti klanec preve\u010d, a je tu in zato ga je treba zgristi. Je pa po drugi plati celo blagodejen, saj me lo\u010di le \u0161e kilometer do preproge. Hitro ali po\u010dasi? \u010cas je za razum, ne tvegaj kr\u010dev, zlo\u017eno torej, potem pa navzdol in v ciljni koridor kot na intervalih, a ne tako hitro, da ne bi opazil Nine, ki mi podaja zastavo. Tega seveda nisem treniral, zato se vanjo lepo zapletem, a do cilja le zavihra.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Vem, da je \u0161lo zelo dobro, dalo bi se odte\u010di \u0161e kak\u0161en krog, a z lahka sprejmem, da ga ni treba, \u010das vidim, uvrstitev pa me v tistem trenutku posebej ne zanima.<\/p>\n\n\n\n

Kasneje, napojen in nahranjen na obali klepetam z Angle\u017eem in ker je omre\u017een, ga prosim, naj pogleda \u0161e mojo uvrstitev. Fejst gospod, a tudi po toliko urah napora ga ne zapusti smisel za humor: \u201cWhat did you say, Peter, number 482? You seem to be disqualified, not good, not at all … no, no, just kidding!\u201d Ko pove uvrstitev, mi raztegne usta do u\u0161es in odpihne do najbolj\u0161ih navija\u010dic. Konec.<\/p>\n\n\n\n

Kaj je mo\u010d iskati in najti v taki tekmi? \u010ce pustimo ob strani rezultat, nekaj obveznih muk, izzive in ostale klasi\u010dne sestavine s paleto vseh mogo\u010dih ob\u010dutkov – vse to je del paketa – tokrat tudi pripetljaj s kolesarskega dela, zlasti pa po njem. Po evropsko sem v de\u017eeli, kjer imajo volan pa\u010d drugje, zavzel desni del levega pasu, na tekmi namenjenega prehitevanju, kar zasli\u0161im zverinsko kri\u010danje “Keep left!”, kar me dobesedno odpihne na rob, mimo pa pade vpijo\u010di. Stopim na pedala in ko sva v\u0161tric, se mu opravi\u010dim ter zamomljam nekaj o kontinentu, kjer vozimo po drugi strani. Sprejme. Po tekmi se z gospodom, mimogrede, tolkla sva se za sosednji mesti, sre\u010dava in zdaj se on opravi\u010di meni, reko\u010d, da je iz nacije, ki je ponosna na vljudnost ter doda, da upa, da ni vrgel slabe lu\u010di, ne nase, nanjo.  Spo\u0161tovanje. Lekcija? Nekaj najbolj normalnega? Bodi razmislek prepu\u0161\u010den vsakomur posebej.<\/p>\n\n\n\n

Peter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Torek, pred nedeljsko tekmo – prvi pravi dan tu. Bosi raztek po obali, ker velja u\u017eivati v dolgih pe\u0161\u010denih pla\u017eah, pa \u0161e copatom se izognem, saj sta gle\u017enja zaradi \u0161tiriindvajseturnega sedenja v letalih podobna melonama. Sicer dober let, kopica filmov, spanje na zalogo\u2026 Baza Jani \u017deleznikar, ki je tukaj\u0161njo sceno \u017ee spoznal in bo to […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[40,41],"tags":[],"class_list":["post-2073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porocila","category-triatlonske-tekme"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2073"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2075,"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2073\/revisions\/2075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/3k.startengine.si\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}